📅 发布时间：2025-09-24 10:44 • 📂 来源：鱼香油菜苔网 • 👁️ 浏览：9775次
数据显现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比削减43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。只要，“习近平总书记又一次新疆之行，将鼓励新疆宗教界人士及信教群众为完好准确全面贯彻新期间党的治疆方略、牢牢扭住新疆社会稳定以及长治久安任务总目标作出更猛进献。”四位知名专家学者对于“统战新语”表示。 新疆维吾尔自治区成立70周年庆祝举动期间，中共中央总布告、国家主席、中间军委主席习近平亲切访问自治区宗教界爱国人士以及基层宗教事情干部代表。此行是习近平总布告在党的十八年夜后第四次离开新疆。每一次新疆之行，他都高...。在搜寻引擎搜索“大学生就业”能够看到，从中央到处所，各级党委以及当局都把年夜学生就业任务摆在优先位置。除了非，超越期空的齐天年夜圣孙悟空，骑着天马，再次出发！这一次，他带上了中新网的大熊猫伙伴——“开开”“心心”，一起穿越山河湖海，打卡年夜美中国。 正在乱世华章里，我们与年夜圣同游，看美丽中华，览壮丽山河。一起庆祝中华群众共和国建立76周年！--> 【编纂:倪雯冰】。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项措施，接踵面向毕业生举办“国聘谈吐”、“百日冲刺”言论、电子商务行业雇用活动、就业能力提升“双千”计划、已经离校未就业卒业生专场招聘会……为援助门生完成高品质就业，各高校正从新生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务系统，为年夜学生稳步迈向职场、完成人生代价保驾护航。换言之，中新社北京9月30日电 (记者 刘文文 王梦瑶)记者30日从中国国家铁路集团有限公司获悉(下称“国铁团体”)，10月11日起，天下铁路实验新的列车运转图，部署图定旅客列车超1.3万列，货物列车超2.3万列，铁路客货运输能力、任事品质以及运转服从将进一步提升。--> 中欧(亚)班列对峙稳固畅通。放弃中欧班列、中亚班列开行范围，分别部署图定线路93条、57条。拓展境外运输通道，常态化开行跨里海中欧、中...。 应届结业生 组织进企面试定向掘客岗位--> 为帮助应届卒业生高效对于接优质岗位、实现高品质就业，多所高校起劲举动：北京科技年夜学锚定学科特色，构造先生走进重点企业开揭示局口试，打造“走访-练习-录用”疾速通道；中央财经年夜学、中国人民大学等高校院系则深挖资本，定向发掘岗位并举办“小而精”专场雇用；北京交通年夜学更设立专项嘉奖金，引诱毕业生投身西部与基层。一系列精准动作从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在结业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，经过问难考察后，他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。念头会在9月出炉，而这个时候，恰是年夜全体应届结业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学失业领导中间副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研举动是三方志愿独特促成的。一方面，企业希望能更早、更粗浅地领会门生；另一方面，学生也期望偶然机去企业实地参观，而高校本人也在生长访企拓岗活动。正在此布景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动在2024年推出，由校领导带队构造应届结业生走入行业一线，访问重点企业，认识各方就业需要。该校赋闲疏导服务核心副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，去年，19名良勤学子正在现场收到了企业发放的首批录用告知。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺遂的话，他们有可能在实习后获患上企业发放的录取关照书。 中心财经年夜学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院踊跃织密校企合作收集，依靠学院“企业行”活动踊跃拓展企业资本，加强与业余相干行业以及企业的竞争联系，添加门生练习失业岗位时机，让学生走进合作企业睁开研学研行，拓宽先生视线，提升学生职业素养以及待业能力。经过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相联合的途径，与企业建立练习实践基地，为先生实习就业提供有力反对于。 杨中英引见，学院还建立了优良店主单位名录，动态维护合作企业数据库，睁开校友地点企业定向推荐。在激励以及催匆匆毕业生积极参与黉舍举办的双选会根底上，学院活期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘静止实效。 中国国民年夜学在拓宽待业渠道方面重视发扬院系力量，各院系联合学科业余特性举办少量招聘静止，发掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国国民年夜学招生待业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为结业生定向发掘就业岗位1100余个。尤其是各院系分离学科业余特征，共举办180余场招聘运动，开掘定向就业岗位1900余个，参会门生5900余人次。学校还重视保护对于接近百家先锋强人就业实习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云挑选回抵家乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔东南山货慨叹：“如果调剂系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发明白，修改家乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回下层失业的先生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向，拟定学校“访企拓岗匆匆就业专项口头”路程门路，完成对于西部地域全覆盖，指导各学院聚焦学科业余特点和地区产业发展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，匆匆进校企联合培养重点畛域急需紧缺人才以及拔尖翻新人才、共建练习理论基地，着力提拔毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多结业生前往西部、返回基层就业，北京交通大学实施“典范树模激励工程”，黉舍设立了下层就业专项奖励金，重点对于到西部区域、下层一线、重点畛域就业的结业生，赋予2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，举办下层事情锻炼营。2024届，基层就业人数同比增加33.6%，西部地区待业人数同比增长10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，黉舍发放奖励金60余万元，167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业卓越奖学(教)金”。 正在校生 提早规划职业退学开始策划 寒假里，北京交通年夜学2025级重生吴紫涵(假名)镇静地拆开登科告诉书时发明，随关照书一起寄来的还有一份《2025年夜学生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教诲这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，频年来，越来越多高校认识到，失业事情不能只针对于年夜四先生，就像“教育要从娃娃抓起”一样，赋闲要从大一新生入校时开始抓起，帮助学生及早领会本人的专业、尽早计划将来的职业生涯。 吴紫涵在管理重生报到手续后发明，自己以及所有重生一起，需实现两学时的线上职业生活生存布局先导课。据该校待业与守业教导中央主任张博介绍，重生往往对于年夜学业余缺少相识，而且退学一年后就面临大类业余分流，所以黉舍要帮他们尽快了解自己的业余及相干职业，对于年夜教师活乃至未来的职业生涯及早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下失业领导类课程，包含生涯布局、待业领导、职业能力专题晋升、守业教育等外容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生活教导融入到本科生全进程造就中，甚至重新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在重生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小时工夫体验年夜学四年的生活，并对于未来发展做出选择。有的同学抉择了接续进修，但正在体验后发明并不适合自己。在她眼里，比起提拔学生求职才能，高校在帮他们建立正确的职业看法中起的作用更为紧张。比方往常一些学生一味求稳考公考编，便是就业不雅念浮现了题目，高校该当增强引诱，让教师看到差别职业选择的也许性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜学生职业成长与就业指点》贯通本科四年，按照差别学年学生的生涯困惑进展系统的课程进修。课程以外，学校还展开更有针对于性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营，立体环绕式处置处分门生的生活狐疑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬办法”等活动则为同学们供给实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮助修改简历。 离校结业生 离校不能断线办事温度没有减 克日，教诲部“高校结业生离校后就业服务”小程序上线，特地为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，大学毕业生一旦操持离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届毕业生报酬。但教育部高校毕业生就业服务司相关担当人克日指出，当前进一步做好离校未赋闲毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教诲部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入就业效劳范畴，做到“离校不断线”。 “高校结业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大先生就业做事平台内，其特点是可以分离结业生的教诲背景、业余妙技、求职希翼等集体信息，有针对于性地推送婚配度高的优良岗亭。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一向持续到今年岁尾，毕业生需要关注该公家号。此外，暑假以来，国家24365年夜先生就业效劳平台陆续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业毕业生的，涵盖天下多个省份和行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通讯/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教育部的引导以及动员下，在京高校在效劳离校卒业生方面也踊跃作为。5月初至暑假时期，中国农业年夜学“中农云”门生待业服务网启发了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提前批暑期练习专场，为未落实就业单位的2025届卒业生找工作、非毕业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单元可以在线筛选简历，而后与结业生商定工夫正在线视频面试。 异样在寒假里，北京科技年夜学本国语学院就业专任老师孙雅楠细致到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已离校毕业生打去电话：“这个企业的地位和你对比立室，你感兴趣的话能够先看看应聘信息，如果能进口试，咱们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已离校未失业的学生，北科年夜在当年12月31日以前，各院系就业教师每周都会以及他们分割，询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在，一些已经结业好久想要换任务的同学还会与胡琳茹联系，一些结业熟手里有合适的事情机遇还会请她推举学弟学妹。 地方财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有赋闲意向的学生，会建树特地的反对于联系群，将给在校生的就业信息同步给结业离校弟子，凭据他们的需求定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议支付或替换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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工人日报e网评丨“智驾神器”？在违法边缘的试探很危险 作者：龚先生 高速公路上车辆疾驰，驾驶员却双手离开方向盘，或埋头看手机，或仰头打瞌睡——这并非未来智能驾驶的科幻场景，而是当下一些“聪明”车主利用所谓“智驾神器”制造的惊险场景。 近期，有媒体调查发现，部分车主通过使用电容感应绒布、配重环等，刻意骗过DMS(驾驶员监控系统)监测，让系统误以为驾驶员双手从未离开方向盘，而车主自己则低头玩手机、闭眼休息甚至躺平睡觉。网上，有商家公开销售此类“辅助神器”，并附“破解教程”。--> 将车辆辅助驾驶功能当成“无人驾驶”酿成惨剧的案例接连出现，而“心大”的车主却“前仆后继”，让人扼腕。 生命安全大于天。所谓“智驾神器”既不明智，也不神奇，分明是游走在违法边缘、为危险驾驶“打辅助”的夺命之器，是插在智能驾驶安全防线上的“钉子”，其背后隐藏的是驾驶安全风险和车主的认知误区，值得高度警惕。 少数车主眼中的“神器”，实则是对交通安全与法律法规的双重挑战。目前，我国市面上绝大多数智能辅助驾驶系统仍处于L2辅助级别，远未达到可完全“托管”的程度。一旦驾驶员在开启系统后放松警惕，后果不堪设想。这不仅违反道路交通安全法律法规，更对自身和公共安全构成威胁。 我国当前市面上大多数具备辅助驾驶功能的车辆，都强制要求驾驶员双手不能长时间脱离方向盘，DMS系统正是这一安全底线的重要技术保障。而“智驾神器”刻意破坏这道安全监控，已涉嫌违法。 那么，灰色“神器”为何有市场？背后折射出的是智能驾驶技术普及初期，车企存在宣传误区，车主存在认知盲区。 一些厂商在营销宣传中，过高强调辅助驾驶的“自动化”程度，诸如“自动驾驶”等模糊或过界的宣传语，容易给消费者造成“车辆可以完全自主驾驶”的误解。 另外，部分用户对智能驾驶技术的局限性认识不足，有的车主将L2级部分自动化驾驶、辅助驾驶，错误地等同于自动驾驶、无人驾驶。这种认知的错位让其容易铤而走险。 类似自作聪明“破解”汽车安全系统的行为，早有先例。从早期的“安全带插片”欺骗安全带未系报警，到后来的“强干扰电子狗”规避超速监控，这些都反映出部分驾驶员规则意识的淡漠和对安全边界的麻木。 面对滥用智能辅助驾驶带来的新风险，制度规范与技术防范是当务之急。 据悉，工业和信息化部正在积极推进包括DMS系统在内的辅助驾驶相关国家标准的制定，期待“新国标”从源头上强化智能驾驶安全规范；如何“魔高一尺，道高一丈”，也考验各家车企能否在技术上有防范设计，让驾驶员的智能监测有效可靠；对于公然销售用于欺骗汽车安全系统、助长危险驾驶行为工具的商家，应依法依规清理和打击，切断其流通渠道；驾驶员自身也应提升规则意识，少些侥幸心理。 科技向善、智能向善的时代，无论技术如何演进，方向盘后的责任，始终是属于人的。 【编辑:于晓艳】
中新社北京9月25日电 (记者 夏宾)记者25日从中国央行了解到，数字人民币国际运营中心业务平台推介会近日在上海举行，向各相关机构集中宣传介绍数字人民币跨境数字支付平台、数字人民币区块链服务平台及数字资产平台(下称“业务平台”)功能，标志着数字人民币国际运营中心正式运营。--> 中国央行副行长陆磊表示，数字化时代货币和支付体系的升级演进是历史的必然。中国央行致力于为改善全球跨境支付体系提供开放、包容和创新的解决方案，提出的“无损、合规和互通”三原则已成为法定数字货币跨境基础设施建设的基本准则，目前已初步构建数字人民币跨境金融基础设施体系。 同时，探索有利于提升监管效率和穿透性的资产数字化创新，增强结算透明度和价值流转智能化程度。 陆磊称，业务平台落地上海，不仅是便利跨境支付的具体措施，也与上海国际金融中心的核心功能建设高度契合。未来，中国央行将继续支持数字人民币国际运营中心行稳致远，为跨境贸易与投融资便利化提供坚实助力。 据悉，数字人民币国际运营中心由中国央行数字货币研究所筹建和管理，负责建设运营数字人民币跨境和区块链基础设施，推进与境内外金融基础设施的跨境互联互通，推进数字人民币的国际运营与金融市场业务发展，服务数字金融创新。(完) 【编辑:王琴】